Każdy pojazd lub motocykl aby miał możliwość jeżdżenia, musi mieć zamontowane koła. Koło do samochodu złożone jest z felgi, na której założona jest opona zrobiona z gumy. W dawnych czasach, niewiele lat temu, używane były opony z dętkami. Powietrze wewnątrz było utrzymywane w gumowej dętce, a zewnętrzną powłokę stanowiła bieżnikowana opona. Następnie zdobyły popularność używane do dziś bezdętkowe opony, w których ciśnienie powietrza jest zatrzymywane w środku dzięki dokładnie przylegającemu do części felgi kołnierzowi opony. Najczęściej używanym teraz sposobem mocowania opon są felgi stalowe. Są one stosunkowo tanie, łatwe w wykonaniu i dużo wytrzymujące. Używa się je we wszystkich rodzajach samochodów i są najczęściej zakładane w produkowanych samochodach. Oprócz wielu zalet mają jedną ogromną niedogodność. Nie są zbyt ładne. Osobom, którym zależy na bardziej eleganckim wyglądzie swojego pojazdu, można zaproponować ogromnie duży wybór przeróżnych kołpaków. Kołpaki 14 są nakładane lub dokręcane na stalową, a ich wygląd naśladuje felgi aluminiowe. Wprawne oko i tak rozpozna, iż nie są to oryginalne alufelgi, lecz na pierwszy rzut oka ładnie się przedstawiają. O ile w normalnych pojazdach nie stanowi to dużego znaczenia, o tyle w niektórych wozach sportowych głupio jest się pojawić na kołach ze stali. Tu nie możliwości na kompromis, i oczywistym rozwiązaniem jest zastosowanie odpowiednich alufelg. Felgi aluminiowe 15 są zrobione ze stopów aluminium i innych lekkich metali. Podstawową ich właściwością jest bardzo ładny wygląd, dobrze dobrane wzmacniają charakter wozu i sprawiają, iż samochód wyróżnia się wśród innych. Najnowsze alufelgi są wykonane z ogromnie wytrzymałych stopów. Projektowane są komputerowo, odlewane w nowoczesnych procesach technologicznych, przez co nie należy bać się ich używania. Niestety wadą alufelg są duże ich ceny, dużo większe od felg stalowych. Jednak spora część kierowców bez problemów ponosi dodatkowe koszty, pragnąc, żeby ich pojazd elegancko się prezentował. Coraz popularniejsze w ostatnich latach stało się używanie stalowych obręczy z oponami zimowymi oraz felg aluminiowych, na których są założone opony do jazdy w lecie.